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下面附上一則新聞讓大家了解時事
空污法加嚴車輛管制 許可證、會同會商11日再戰立院 : 發表日期 2018/04/09 上稿編輯： 鄒敏惠 本報2018年4月9日台北訊，賴品瑀報導 空污法修法9日在立委衛環委員會完成第一輪討論，今次討論內容主要是有關移動污染源、與各項罰則提高上限，較無激烈攻防。全台的100多萬台二行程機車，與7.6萬台一二期柴油車等老車，可能面臨未來不能進入空污維護區的限制。 草案有100條條文，目前僅留下20條處於保留狀態，其餘大多通過。包括會同會商之爭、許可證核發規範等爭議較大的部分，則留待週三（11日）展開第二輪討論。目前國民黨的版本尚未付委，召委邱泰源預估，應在週二的院會可以完成並即時趕上週三的討論。 今日立院衛環委員會進行第一輪空污法討論。賴品瑀攝。 空污法草案從36條到第46條是有關移動污染源的管制，環保署這次提出新增交通工具以外移動污染源的管制，並禁止汽車安裝影響空污減效裝置規定；加嚴出廠10年以上交通工具的排放標準；各縣市劃設的空品維護區，得實施移動污染源管制；並對汽車排氣定期檢驗提出更有力的規範。包括100多萬台二行程機車，與7.6萬台一二期柴油車，預料將是首當其衝者。 第40條在空品維護區，縣市政府將有權禁止限定特定車輛進入、限定燃料與動力型式。違者將以第76條處以500元以上、6萬元以下。 第43條則是有關汽車定檢，修法後將由環保署負責設置檢查設備，再委託其他交通主管機關辦理，環保署空保處處長蔡鴻德表示，目前將是由環保署支付費用，但是未來將逐步調整改為車輛擁有者負擔，初步可能從第一次沒驗過者，第二次檢驗必須自行負擔開始做起。 未依法做定檢者，將遭以第80條處罰，首先開罰500元、逾期一個月未定檢者罰1500元、六個月3000元，最嚴重可能遭註銷牌照。 這次修法，罰則普遍皆是「上限提高，下限不動」的狀況，多項違規可以最高罰到2000萬元。第75條規定，漏報空污費者，將遭追繳2倍的應繳費額。 其中公私場所若未採緊急應變措施、縣市必要措施者，「情節重大」者將依第59條停工停業，甚至廢止操作許可、勒令歇業。至於到底什麼是情節重大，則在第96條新增，明言七項，以補救過去沒有明確定義，縣市政府鮮少真的下令停工的漏洞。 這七項包括「一、未經合法登記或許可之污染源，違反本法之規定。二、經處分後，自報停工改善，經查證非屬實。三、一年內經二次限期改善，仍繼續違反本法規定。四、大量排放空氣污染物，嚴重影響附近地區空氣品質。五、排放之空氣污染物中含有害空氣污染物質，有危害公眾健康之虞。六、以未經固定污染源操作許可證核定之排放管道排放空氣污染物，或調整廢氣排放流向，致空氣污染物未經許可證核定之收集或處理設施排放。七、其他嚴重影響附近地區空氣品質之行為。」 除了違反第32條之1因燃燒等行為者生粒狀污染物者的下限下修1200元，其他大多大幅提高上限，蔡鴻德解釋，該條由於是行為罰，由於態樣龐雜，站在微罪輕罰的精神，比照廢清法與水污法，降低下限。也由於這次修法提高上限，罰則的級距也將拉大，因此後續也得回頭檢討既有的子法「裁量基準」。 跟進水污法、廢清法的腳步，空污法也加上了吹哨者條款，鼓勵內部舉發違規污染。在立委陳曼麗的建議下，環保署承諾增加法律扶助的部分，以減低吹哨者所面臨的壓力，未來將以子法來規範如何進行律扶助。 延伸閱讀 - 政院版空污法出爐 環署主導權又沒了 管制措施仍須「會同」經濟部 - 空污法明排審 環團籲刪「會同經濟部」、深澳電廠撤案 - 空污法逐條審 朝野多支持刪「會同經濟部」 經部仍抗拒 相關文章 210957 [nothing_1] 海南2030 全島使用新能源車 2018/04/11 210952 [nothing_1] 廢棄太陽能板回收 經部：方案年底前出爐 2018/04/10 210951 [nothing_1] 改善麥寮濁水溪揚塵 慈心基金會植樹造林 2018/04/10 210948 [nothing_1] 漠視生態保育區 新北環保局痛批台電先射箭再畫靶 2018/04/10 十年老車加嚴管制、禁入空品維護區 環署：分期、因地制宜 2018/04/10 210898 [nothing_1] 響應限塑 澳最大超市停用一次性塑膠袋 2018/04/09 政策空氣污染台灣新聞空污法 作者 賴品瑀 新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
防休市菜價再跌 農委會祭5方法 : 【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「預估台北市果菜市場8日開市的蔬果成交量最高為2700噸，每公斤售價約18.2元，菜類可供應無虞外，也不會價崩。」農委會主委陳吉仲5日在記者會上表示。為防止短期內三度休市3日，造成大量蔬果湧入而價崩，將祭出5大方式，包括通知菜農因應、提醒分散出貨到其他果菜批發市場，並利用冷藏等方法，供農民調整出貨期、瓜菜類供給量販店、輔導高麗菜外銷，及全台果菜市場停休，加強拍賣作業。 台北農產運銷公司主秘路全利也指出，「北市果菜市場也會電話聯絡大消費戶鼓勵進場採購，在4日就有2200噸的交易量，可見成效不錯，」開市後也會調整周邊交通疏導，讓賣出的蔬果以最快速度運出，而批發市場同仁將停止輪休，全數投入拍賣，確保蔬果能賣完。 台北市果菜市場因春節期間，2月16~20日休市5天、元月初九「天公生」，又從2月24日休市至26日共3天，雖批發市場休市日是由「地方政府市場處」在1年前就邀集相關產銷團體、公有零售市場攤商權益促進會共同開會決定，並將排好的休假表以公文副本通知農委會，但接連2波休市已嚴重影響供需穩定，造成27日休市後許多農產品到貨量大增，價格慘跌。 農委會5日大動作邀及台中、西螺果菜批發市場，與家樂福、愛買、頂好等量販業者召開記者會，陳吉仲在記者會上數度強調，「歷年來從沒有在2個禮拜內，連續2次休市3日的紀錄，因此農委會沒有預期到在2月27日當天會有3000噸果菜湧入北市果菜市場。」有過休市3天的記錄是在2016年的元宵，但因只休過1次，所以沒有造成菜價慘跌。 陳吉仲指出，由於北市果菜市場在5~7日因元宵節的緣故，要再度休市3天，雖曾與北市府、北農開會協調是否調整為休市2天，但涉農民送貨、運貨等技術問題，而短期內無法調整。他說，農委會以5大方法應對，務必使8日開市時，拍賣的蔬果不會「爆量」而價跌，「預估8日的蔬果成交量量將維持在2500~2700頓之間，且每公斤蔬果均價為18.2元，」等同過去5年的平均售價。 5大方法分別為：一、透過7000多封簡訊，通知菜農及早因應北市果菜市場休市。二、年後短期葉菜類產量增加，已請二輪、新港農會等單位分散供應市場，避免集中於北市果菜市場，並利用真空預冷及冷藏庫，讓農民可延後賣貨。三、輔導農民將瓜菜類產品供給量販店。四、鼓勵高麗菜外銷，特別是日本適逢大雪，後續還有2300噸訂單。五、促北市果菜市場比照春節加強作業模式，停止輪休，全力投入拍賣交易作業。 農糧署副署長蘇茂祥解釋說，葉菜類因生長快、不易保存的因素，最可能受到休市影響，而真空預冷等冷藏技術，可以提供農民冷藏已摘菜類保存一週，讓農民不用急著休市後出貨而導致量多價跌；「至於高麗菜的菜價在4日的拍賣價格還有每公斤7~8元，並沒有外傳每公斤2元的低價，」若有的話也絕對是次級品的價格。 陳吉仲補充說，為避免未來果菜市場休市3天造成農產價格不穩，已行文給各地方政府「建議」轄內批發市場，除農曆春節以外，不應再有連休3日的安排，避免價格產生波動。
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